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闪光对焊机助多线大桥按期合拢

  据心远闪光对焊机了解,资阳沱江多线特大桥全长1602.5m,工程集大跨、深水、高墩、跨既有线、航道和开发新区市政公路于一体,施工难度大,影响因素多,安全风险高,是全线控制性工程。


  为确保大桥按期合拢和全面完成线下工程,今年来,施工方从加强施工组织入手,上足劳力,增加设备,施工中狠抓工序衔接,想方设法缩短工序循环时间,大大加快了施工进度,使连续梁施工高潮形成有序推进。在2013年3至6月,开展第四个“大干100天”的劳动竞赛活动,激发员工顽强拼搏、攻坚克难、勇创佳绩的工作热情。

  “循环冷却系统可帮助混凝土‘散热’,防止因温度过高使桥身爆裂。”徐发明说,铁路桥相比于公路桥,有着更高标准的质量要求。在桥身上埋入冷却管,再在河水中放置温度调节水箱,使桥身形成一个循环水系统,可有效保障桥身的质量。为确保工程质量,施工方运用了钢筋笼自动成型机、闪光对焊机、桩头环切机、混凝土凿毛机等新设备、新工艺,提高质量水平;严把混凝土灌注质量关,加强大体积混凝土降温、养护等科技攻关活动,确保工程一次成优。

  大桥需跨过成渝铁路线,而每间隔15分钟就有一列火车从大桥1号墩前端施工部位下经过,如果施工中稍有不慎就会酿成事故。安全跨越成为了施工管理的头等大事。在护坡上采取柔性被动网,架设防护排架、架设防护栅架顶棚横梁、建立施工登记、领导带班制度、巡查制度。施工过程中严格落实 “八不准”,确保安全防护。自项目开工以来,施工方高度重视,组织严密,强化安全卡控,保证了既有线施工安全万无一失。目前资阳沱江多线特大桥跨越既有线施工正在有序推进,1号墩连续梁前端已安全跨过老成渝铁路。

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